離年末結(jié)束也只剩下一個半月左右，各大車企也加緊產(chǎn)品煥新的節(jié)奏。就在11月10日，奕派eπ007+以13.99-14.99萬元的限時煥新價正式上市，純電+增程雙動力搭配，四驅(qū)車型的推出，以及激光雷達的加入，都為這款中大型轎跑增色不少。在競爭已陷入鏖戰(zhàn)的15萬級轎車市場，奕派eπ007+選擇通過精準(zhǔn)的技術(shù)組合來切入細(xì)分市場，這條技術(shù)路徑恰恰反映出當(dāng)前新能源汽車市場發(fā)展趨勢。

當(dāng)前15萬級中大型轎車市場的競爭格局呈現(xiàn)出明顯的分化態(tài)勢，各家車企都在尋找自己的突破點，A06選擇以更極致的價格下探市場，試圖通過成本優(yōu)勢吸引預(yù)算敏感型消費者。星耀8則延續(xù)了其在空間舒適性和混動經(jīng)濟性上的傳統(tǒng)優(yōu)勢，以2928mm的軸距和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性作為主要賣點。這些差異化策略反映了各家車企對細(xì)分市場的不同判斷。

在這個背景下，奕派eπ007+采取了一條相對均衡的產(chǎn)品路線。與長安啟源A06專注性價比、吉利銀河星耀8側(cè)重空間舒適性不同，奕派eπ007+試圖在智能化配置和動力系統(tǒng)多樣性上建立優(yōu)勢。其全系標(biāo)配激光雷達的做法，直接提升了整個價格區(qū)間的智能化門檻；而同時提供純電與增程兩種動力選擇，則顯示出對消費者多元用車場景的深度理解。

這種產(chǎn)品定位的差異，本質(zhì)上反映了各家車企對目標(biāo)用戶群體的不同理解。長安啟源A06更關(guān)注首次購車用戶的基礎(chǔ)需求，吉利銀河星耀8著眼于家庭用戶的空間需求，而奕派eπ007+則試圖同時滿足性能追求者、科技愛好者和續(xù)航焦慮用戶的多重期待。這種全場景覆蓋的策略雖然更具挑戰(zhàn)性，但也可能帶來更廣泛的市場覆蓋面。

與此同時，奕派eπ007+搭載的超感增程2.0系統(tǒng)頗有亮點，其搭載的1.5L混動專用發(fā)動機熱效率突破43.5%，增程器介入時噪音增量小于1分貝，這些數(shù)據(jù)表明東風(fēng)在混動技術(shù)上的積累已相當(dāng)扎實。同時，底盤由賽道冠軍團隊調(diào)校，配備FSD可變自適應(yīng)懸震器，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米，這些配置都在暗示這不是一款僅僅追求舒適的家用車，而是希望在駕控質(zhì)感上有所突破的產(chǎn)品。

奕派eπ007+的上市策略對15萬級轎車市場乃至整個行業(yè)的影響是深遠(yuǎn)的，它將激光雷達、8295P芯片等高端配置做成全系標(biāo)配，這實際上重新定義了這一價格區(qū)間的價值標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)的競爭對手若想保持競爭力，很可能需要跟進類似的配置下放策略，從而加速整個行業(yè)的技術(shù)普及速度。同時，通過將高階智能駕駛的硬件門檻拉低至14萬級別，奕派eπ007+為智能駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化提供了新的可能性。更多的用戶接觸和體驗NOA等高級功能，將為企業(yè)積累寶貴的數(shù)據(jù)，推動整個智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。

當(dāng)然，我們也需要冷靜看待奕派eπ007+面臨的市場挑戰(zhàn)，除了相當(dāng)吸引人硬件配置，軟件層面的實 際智能體驗，往往也是人們所關(guān)注的焦點，特別是計劃在明年一季度通過OTA開放的城區(qū)NOA功能，其整體表現(xiàn)有待市場的驗證。此外，在15萬級別的市場中，消費者對價格的敏感度極高，是否會為可能并不常用的高性能配置買單，還需要觀察市場的真實反饋。