2025廣州國際車展上，一汽奧迪全新Q5L正式亮相。該車不再基于MLB平臺打造，而是換成了PPC平臺，該平臺擁有更高的電氣化水平，可以兼容更智能的車機系統和高階輔助駕駛系統，也標志著奧迪開啟了智能化的新旅程。
作為大換代車型，新車的外觀、內飾都進行了全新設計，融入了時下主流的設計元素，比如前臉和車尾的奧迪品牌LOGO都可以發光，門把手也換成了時下主流的半隱藏式，可以降低車側的風阻系數。
接下來，就和我一起看看全新奧迪Q5L吧。
毫無疑問，新車的名字后面帶“L”，就說明它進行了加長，相比海外版車型，新車的長度和軸距都加長了125mm，可以帶來更大氣的視覺效果和更寬敞的車內空間。
具體來看，新車的長寬高分別為4842*1900*1660mm，軸距為2945mm，相比現款車型，長度增加了72mm，軸距增加了38mm，現在的中型SUV都是越來越大。
新車的前包圍兩側，隱藏了兩顆激光雷達，這就表明，它將配備高階輔助駕駛系統（華為乾崑智駕），達到了鴻蒙智行旗下車型的主流智駕水平。
通過車尾來看，該車的貫穿式尾燈點亮后十分絢麗，“燈廠”不愧是“燈廠”，每一次換代，都會對燈組進行重新設計，并且視覺效果愈發明顯。不過和現款車型不同的是，新車的雙邊共兩出排氣管是“真排氣”，而現款車型只是“樣子貨”，真正的排氣管隱藏在車底。
動力方面，新車依然搭載了2.0T渦輪增壓發動機+7擋濕式雙離合變速箱+quattro適時四驅系統的“老一套”，不過發動機已經升級到了第5代EA888（EA888 Evo5 2.0TFSI），擁有VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓直噴、全工況米勒循環等技術，動力輸出更強，燃油經濟性更高，車尾排氣物更少。
新車的2.0T發動機依然保留高低功，最大功率分別為150kW和200kW，對于奧迪來說，上述只是“基本操作”。
內飾部分，變化要比外觀更大，起碼從外觀來看，依然能夠看到現款車型的“影子”，可是通過內飾來看，和現款車型基本上風牛馬不相及，看上去和電動汽車的內飾更加接近。
新車配備了11.9英寸液晶儀表盤、14.5英寸中控屏幕和10.9英寸副駕娛樂屏幕，此外，還配備了13.1英寸HUD投屏，支持“四屏聯動”，車機系統的功能更加強大。
值得一提的是，新車的門板內還配有轉向燈，轉向燈內外同步，都具有動態流水效果，和長安啟源A07的設計理念一脈相承。
前排地臺上，可以看到手機無線充電面板和短小的換擋撥桿等。