全新AMG GT四門(mén)電動(dòng)轎跑車(chē)低偽實(shí)車(chē)發(fā)布，該車(chē)基于AMG.EA純電架構(gòu)打造，搭載三臺(tái)高性能軸向磁通電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率預(yù)計(jì)將突破1000馬力，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。
外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)延續(xù)了GT車(chē)型優(yōu)雅動(dòng)感的溜背造型，同時(shí)四門(mén)布局兼顧了實(shí)用性。前臉保留了AMG家族經(jīng)典的寬體姿態(tài)，配備疑似封閉式的滿天星格柵以及狹長(zhǎng)銳利的LED頭燈組。前機(jī)艙蓋上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱的風(fēng)道，這一設(shè)計(jì)旨在為電機(jī)散熱并提升前軸下壓力。
車(chē)身側(cè)面線條流暢，采用隱藏式門(mén)把手和低風(fēng)阻輪圈。車(chē)尾部分最為獨(dú)特的是無(wú)后窗設(shè)計(jì)，并配備大尺寸電動(dòng)擾流板，尾燈采用圓形與長(zhǎng)條形的組合設(shè)計(jì)，后包圍底盤(pán)平整化以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。
搭載了由梅賽德斯旗下英國(guó)Yasa公司研發(fā)的軸向磁通電機(jī)。與傳統(tǒng)徑向磁通電機(jī)相比，該電機(jī)具有體積小、重量輕、效率高的優(yōu)勢(shì)，單個(gè)電機(jī)重量?jī)H為24公斤，卻能輸出高達(dá)496馬力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。
新車(chē)采用“前一后二”的三電機(jī)布局，綜合功率范圍在800至1000馬力之間。整車(chē)基于800V高壓電氣平臺(tái)打造，并配備新型圓柱形鋰離子電池組，支持快速充電，WLTP工況下續(xù)航里程有望突破700公里。